کنترلر مغز موتور سیکلت شما می باشد. این سیستم شرایط موتور سیکلت شما را برای رسیدن به شتاب سریعتر، صعود شیب های تند و صرفه جویی در مصرف انرژی دائما کنترل می کند. کنترلر در زیر صندلی قرار دارد. این کنترل کننده به طور مؤثری سرعت و عملکرد الکترونیکی موتور سیکلت را تنظیم می کند. این سیستم شرایط بهینه ای را جهت شتاب گیری روان و بدون نوسان ، خاموش سازی موتور هنگام فعال شدن ترمز ، حفاظت از ولتاژ پایین و حفاظت در برابر اضافه جریان به وسیله فیوز ایجاد می نماید.

این موتور سیکلت مجهز به یک الکترو موتور Brushless نوع DC مغناطیسی 3000 وات می باشد که بر روی هاب چرخ عقب قرار دارد. این نوع الکترو موتور دارای گشتاور بسیار بالا در لحظه آغاز حرکت هستند به عبارتی کل گشتاور موتور در دورموتور صفر در اختیار راننده است و این گشتاور تقریبا 4 برابر یک موتور 125 سی سی بنزین سوز است توجه داشته باشید الکتروموتور کاملا بی صدا نیست و باید اندکی تولید صدا و نویز داشته باشد.

باتری استفاده شده در این موتور لیتیوم یون بوده که با مشخصات فنی 60ولت 39 آمپر ساعت توان لازم برای رسیدن به سرعت 65 کیلومتر را فراهم می کند .باتری لیتیوم تا 3 برابر عمر بیشتر از باتری های لیداسید دارند .سریعتر شارژ میشوند و کمتر شارژ از دست می دهند .در مد رانندگی یک (وضعیت اکونومی ) این باتری در حالت فول میتواند شما را 90 کیلومتر جابه جا نماید به عبارت دیگر عمر باتری شما 3 سال است و در این سه سال اگر هر روز با موتور برقی سفر کنید 98550 کیلومتر سفر سبز خواهید داشت . بدون نیاز به انجام سرویسهای متداول موتور بنزینی و همچنین پرداخت هزینه های جانبی و از همه مهمتر بنزین .درست است در حدود 9 میلیون تومان فقط پس انداز هزینه بنزین شما با متوسط مصرف 3 لیتر در 100 کیلومتر برای این مسافت پیمایش سبز خواهد بود !!!

ترمز های دیسکی در هر دو چرخ این موتورسیکلت توان قابل قبولی جهت توقف دارند .کالیپرهای ترمز هر کدام مجهز به دو پیستون هستند و هر دو دیسک از نوع خنک شونده. اهرم های ترمز قابل تنظیم هستند و میتوان برای دستهای کوچک نیز بهترین تنظیم و قوای ترمز گیری را فراهم نمود .